Poignées chauffantes ou gants chauffants : que choisir pour l'hiver ?

En hiver, ce sont les mains qui lâchent en premier : doigts engourdis, freinage moins précis, trajet qui devient une épreuve. Deux solutions électriques existent, les poignées chauffantes et les gants chauffants, et une troisième, sans électricité, est souvent oubliée. Nous montons les poignées d'origine à l'atelier, mais nous ne vendons pas de gants : voici notre comparatif, sans parti pris.

La réponse courte

• Scooter en ville, trajets courts : des manchons de guidon, avec ou sans poignées chauffantes. C'est la solution la plus chaude pour le prix, et toujours prête.
• Moto ou maxi-scooter, longs trajets : des poignées chauffantes et des protège-mains. Ajoutez des gants chauffants si vous roulez souvent sous zéro.
• Vous changez souvent de véhicule, ou vous roulez en passager : les gants chauffants, qui vous suivent partout.

Les poignées chauffantes

Une résistance intégrée à chaque poignée chauffe la paume et l'intérieur des doigts. Elles sont alimentées par le véhicule et réglables sur plusieurs niveaux : celles de CFMOTO, par exemple, dépassent 20 °C en surface en 15 minutes par -15 °C.

• Toujours là : rien à recharger, rien à oublier à la maison. Vous démarrez, vous chauffez.
• Autonomie illimitée tant que le moteur tourne.
• Leur limite : le dos de la main reste exposé au vent. Sans manchons ni protège-mains, il reste froid sur un long trajet.
• Elles ne profitent qu'au conducteur.
• Utilisez-les moteur tournant : elles consomment sur la batterie. Sur de très courts trajets répétés, surveillez sa charge.

Combien coûtent-elles ?

Le prix dépend surtout du montage. Sur certaines motos, les poignées d'origine se branchent sans modification ; sur les scooters récents de Piaggio, Vespa et Aprilia, elles passent par un boîtier de commande et la plateforme connectée MIA, qui permettent de les régler depuis le tableau de bord ou le smartphone.

• CFMOTO : 99,95 € pour les 675NK et 675SR-R, 159,95 € pour la 450MT (montées sans modification), 199,95 € pour la 800MT-X (commandées depuis le commodo).
• Aprilia SR GT 125 et 200 : 89 € les poignées, plus le kit d'installation (119 €), le module de commande et la plateforme MIA.
• Piaggio Beverly et MP3 : de 99 à 199 € les poignées, plus le boîtier de commande (119 €) et Piaggio MIA (129 €), de série sur certaines versions.
• Comptez donc plus de 300 € pièces comprises sur un scooter qui n'a pas encore de boîtier, mais le même boîtier pilote ensuite une selle ou un tablier chauffant.

Des poignées d'origine s'intègrent au circuit électrique prévu par le constructeur. Nous les montons à l'atelier, et le montage est offert à l'achat d'un véhicule neuf.

Les gants chauffants

Des fils chauffants parcourent le gant, jusqu'au bout des doigts et sur le dos de la main. La plupart fonctionnent sur batteries lithium logées dans la manchette ; quelques modèles se branchent sur la batterie de la moto.

• La main entière est chauffée, y compris le dos et le bout des doigts, les zones les plus exposées.
• Ils vous suivent d'un véhicule à l'autre, et fonctionnent aussi pour le passager.
• Leur autonomie est limitée : de 2 à 8 heures selon l'intensité, d'après les fabricants, et elle baisse avec l'âge des batteries.
• Il faut y penser : recharger après chaque sortie, ranger les batteries, et les remplacer au bout de deux ou trois ans (environ 50 € la paire).
• Ils coûtent plus cher : de 150 à 300 € pour un modèle sérieux.

Choisissez un vrai gant moto

À partir d'un 125, et à moto, les gants sont obligatoires en Belgique (voir notre article sur l'équipement obligatoire). Un gant chauffant doit d'abord protéger en cas de chute : choisissez-le certifié CE pour la moto (norme EN 13594), et méfiez-vous des gants très bon marché qui ne portent pas cette mention.

La solution oubliée : les manchons

Sur un scooter, des manchons de guidon coupent le vent et la pluie et gardent la chaleur des mains. Avec des poignées chauffantes, ils forment l'association la plus efficace qui soit : les poignées chauffent, les manchons empêchent la chaleur de s'envoler. Ils coûtent 51,45 € chez SYM et 69 € chez Vespa et Piaggio, et SYM propose des packs hiver avec tablier de 119 à 158 €. Sur une moto, des protège-mains jouent le même rôle.

Seul défaut : ils changent l'allure du scooter et demandent un temps d'adaptation pour trouver les commandes. Pour le prix, aucune autre protection ne fait mieux contre le froid.

Notre conseil selon votre usage

• Scooter 50 cc : manchons et tablier. Nous ne proposons pas de poignées chauffantes pour ces modèles.
• Scooter 125 pour aller travailler : manchons d'abord. Ajoutez des poignées si votre modèle en propose.
• Maxi-scooter (Beverly, MP3, SR GT) : poignées chauffantes d'origine, avec tablier.
• Trail ou routière (450MT, 800MT, 700MT) : poignées chauffantes et protège-mains, et des gants chauffants pour les longues sorties par grand froid.
• Passager : des gants chauffants, puisque les poignées ne lui servent à rien.

Pour bien passer la saison froide, remisage compris, lisez aussi notre guide de l'hivernage du scooter et de la moto.

Chez Eddy Sport

Poignées chauffantes, manchons, tabliers et selles chauffantes d'origine sont disponibles selon les modèles chez Piaggio, Vespa, Aprilia, SYM et CFMOTO. Choisissez votre modèle pour voir ce qui lui correspond, et notre atelier s'occupe du montage. Une question ? Contactez-nous.

Questions fréquentes

Les poignées chauffantes suffisent-elles en hiver ?

Pour des trajets urbains, oui, surtout avec des manchons ou des protège-mains. Sur de longs trajets par grand froid, le dos de la main finit par se refroidir sans protection contre le vent.

Les poignées chauffantes vident-elles la batterie ?

Pas si vous les utilisez moteur tournant. Sur une batterie fatiguée, ou avec beaucoup de trajets très courts, un chargeur de maintien la nuit évite les mauvaises surprises.

Peut-on combiner poignées et gants chauffants ?

Oui. Les poignées chauffent la paume, les gants le dos de la main : en les combinant, vous pouvez régler les gants plus bas et allonger leur autonomie.

Des gants chauffants peuvent-ils remplacer des gants moto ?

Oui, s'ils sont certifiés CE pour la moto (norme EN 13594). Dans ce cas, ils remplissent l'obligation de porter des gants.

Prix des accessoires d'origine au 24 octobre 2026. Données des gants chauffants : fabricants et dossier du Repaire des Motards. Visuel : poignées chauffantes Piaggio, Piaggio.