Quelle CFMOTO pour le permis A2 ? Les modèles comparés, avec leurs prix
Avec le permis A2, CFMOTO propose l'une des gammes les plus larges du marché : roadster, sportive, custom, trail, et des modèles plus puissants livrés en version bridée. Tous bénéficient de la garantie constructeur de 5 ans. Voici les modèles, leurs prix et nos conseils pour choisir.
Le permis A2 en deux phrases
Le permis A2 autorise une moto de 35 kW au plus (47,6 ch), avec un rapport poids-puissance de 0,2 kW/kg au plus. Une moto plus puissante peut être bridée à 35 kW si sa puissance d'origine ne dépasse pas 70 kW. En Belgique, il s'obtient dès 20 ans : tout est détaillé dans notre guide des permis moto et scooter en Belgique.
Les CFMOTO A2 d'origine, sans bridage
Elles partagent le même bicylindre de 449 cm³ : rien à brider aujourd'hui, rien à débrider le jour où vous passez le permis A. Prix TVA comprise au 15 octobre 2026.
- CFMOTO 450NK, 5 499 € : roadster de 47 ch (35 kW), 173 kg, selle à 795 mm. Le plus abordable et le plus vif en ville.
- CFMOTO 450CL-C, 6 199 € : custom néo-rétro, selle à 705 mm, transmission par courroie. La version Bobber est à 6 699 €.
- CFMOTO 450SR, 6 499 € : sportive de 35 kW, 179 kg, contrôle de traction de série.
- CFMOTO 450MT, 6 699 € : trail de 42 ch, 185 kg, roue avant de 21 pouces, selle réglable de 800 à 840 mm. La version Rally (selle haute, échappement Akrapovic) est à 7 399 €.
Les CFMOTO plus puissantes, en version bridée A2
Ces modèles sont livrés bridés à 35 kW pour le permis A2. Le passage en pleine puissance se fait ensuite en concession, quand vous obtenez le permis A.
- CFMOTO 675NK, 6 699 € : roadster trois cylindres, 90 ch en pleine puissance.
- CFMOTO 700MT Adventure, 6 999 € : trail routier de 68 ch en pleine puissance, réservoir de 20 litres. Version GT avec valises à 7 499 €.
- CFMOTO 800NK, à partir de 7 699 € : roadster de 95 ch en pleine puissance.
- CFMOTO 800MT, à partir de 8 899 € : maxi-trail de voyage, du 800MT Sport au très équipé 800MT Explore.
Laquelle choisir ?
- Pour la ville et un premier gros cube : la 450NK, légère et économique.
- Pour les petits gabarits et la balade : la 450CL-C et sa selle à 705 mm.
- Pour la sensation sportive : la 450SR.
- Pour voyager et sortir du bitume : la 450MT.
- Pour voyager en duo sur la route : la 700MT Adventure, bridée.
- Pour garder sa moto après le permis A : une version bridée (675NK, 700MT, 800NK, 800MT), qui retrouvera toute sa puissance.
Bridée ou A2 d'origine ?
Une A2 d'origine exploite ses 35 kW dès les bas régimes et coûte moins cher. Une moto bridée est plus lourde et un peu moins vive à puissance égale, mais vous la gardez après le permis A. Si vous comptez passer le permis A dans les deux ans, la version bridée évite de revendre ; sinon, une 450 suffit largement à Bruxelles et sur nos routes.
Voir et comparer chez Eddy Sport
Toute la gamme CFMOTO est présentée au showroom de Woluwe-Saint-Lambert. Nous vous aidons à choisir selon votre permis, votre taille et vos trajets, et notre atelier assure ensuite l'entretien de votre moto. Une question ? Contactez-nous.
Questions fréquentes
La CFMOTO 450MT est-elle bridée ?
Non. Avec 31 kW (42 ch), elle respecte d'origine la limite du permis A2 : aucune bride à poser ni à retirer.
Peut-on rouler avec une CFMOTO 700MT avec le permis A2 ?
Oui, dans sa version bridée à 35 kW. Elle retrouve ses 68 ch quand vous obtenez le permis A.
Quelle est la CFMOTO A2 la moins chère ?
La 450NK, à 5 499 € TVA comprise au 15 octobre 2026. Pour débuter avant l'A2, la 125NK se conduit avec le permis A1 dès 18 ans.
Prix et caractéristiques au 15 octobre 2026, selon le catalogue CFMOTO Benelux. Photo : CFMOTO Benelux.